ВПРЫСК ТОПЛИВА

Поддержание топливной системы вашего оборудования оптимально эффективно работает. Наш опыт в области разработки деталей систем впрыска дизельного топлива делает нас очень способными выявлять и устранять эти потенциальные проблемы.

 

Ниже приведены некоторые из запасных частей системы топливной системы CTP® для вашего тяжелого оборудования:

  • Плунжеры и бочки
  • Группа обслуживания клапанов
  • Топливные клапаны
  • Фильтры первичных частиц топлива
  • Фильтры вторичных частиц топлива
  • Фильтры для сепаратора воды
  • И более

ФОРСУНКИ

Наш строгий процесс проверки гарантирует, что форсунки CTP имеют правильную подачу топлива, равномерность, угол впрыска и распыление для повышения эффективности и производительности топлива.

ФОРСУНКИ-КАРАНДАЩ

Форсунка- карандаш является одним из основных компонентов систем впрыска топлива. Он регулирует подачу топлива в окончательный отсек зажигания. Спрос CTP Форсунки- карандаш для минимизации эксплуатационных расходов.

ФОРСУНКИ И БАРРЕЛЫ

CTPфорсунки & Barrels – это оптимизированные детали, которые гарантируют вам обновление вашей топливной системы, а также желаемую производительность двигателя.

ЛИНИИ ТОПЛИВНОГО СОЕДИНЕНИЯ

В CTP у нас есть полная ссылка на топливные сборочные линии для вашего удобства. Мы гарантируем высококачественный продукт, который будет нести горючее, масло и смазочные материалы под низким, а также высоким давлением и высокой температурой.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Непрямой инжектор в дизельном двигателе с внутренним сгоранием – это когда впрыск топлива непосредственно не подается в камеру сгорания. Система доставляет топливо в камеру предварительного или предварительного сгорания, где начинается сгорание, а затем распространяется в основную камеру сгорания.

Прямое впрыскивание в дизельный двигатель внутреннего сгорания, топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, как правило, на верхней части поршня, который имеет специально разработанный купол, чтобы помочь в контролируемом распространении горения.