Sistema de freno hidráulico
Funciona según el principio de que la presión sobre el líquido de frenos se aplica uniformemente en todo un sistema cerrado. Cuando se presiona el pedal del freno, un pistón en el cilindro maestro mueve el líquido de frenos a través de líneas de acero aplicando la misma fuerza a todas las ruedas. La presión del líquido de frenos hace que los pistones de los cilindros de las ruedas se fuercen hacia afuera presionando las pastillas contra los discos o tambores.
Sistema de frenos de aire
Utiliza un compresor impulsado por el motor para llenar tanques presurizados con aire. Cuando se presiona el pedal del freno, una válvula permite que una cierta cantidad de presión de aire llegue a las cámaras de freno en cada rueda. Cuanto más fuerte se presiona el pedal del freno, más presión se le da a las cámaras de freno. Hay tres sistemas de frenado de aire diferentes: freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia.