CTP Running Track – Coming soon!
Our latest project is officially underway, the Team CTP Running Track is coming soon. Soon our team members will be able to enjoy this track as a health benefit! The best is yet to come!
Freno y Sistema de Dirección
CTP® offers everything you need for the repair and maintenance of your equipment?s complete braking system. The parts in the braking system work as hard as those in any other system in your machine. Parts are rigorously inspected to ensure your safety.
The following are some of the CTP® parts available for your braking system:
- Actuadores
- Pinzas de freno
- Pastillas y Forros de Freno
- Pedales de Freno
- Friction Discs & Plates for Komatsu®
- Discos de fricción (embrague, freno, embrague maestro, embrague de dirección, transmisión Power Shift y más)
- Tambores
- Pilotos
- Llantas y Ruedas
Y Más
ACTUADORES
Los actuadores CTP están diseñados específicamente para funcionar incluso en los entornos de frenado más duros. La varilla de empuje del cilindro maestro está cubierta por una funda de goma para protección adicional contra la suciedad y la humedad.
PASTILLAS DE FRENO
Pastillas de freno de metal sinterizado CTP Aumentan la densidad para una vida más larga. Además, ofrecen una alta resistencia a la fricción con un rendimiento silencioso.
CABLES DE FRENO
La mayoría de los frenos de mano usan cables para conectar la palanca de control o el pedal a los frenos de servicio. Los cables del sistema de frenado CTP están hechos de hilos de alambre de acero de alta resistencia que están fuertemente trenzados entre sí.
DISCOS DE FRICCIÓN
CTP solo proporciona discos de fricción fabricados con material 100 % libre de amianto para garantizar la máxima calidad que espera.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Sistema de frenos hidráulicos
Sistema de frenos de aire
Sistema de frenos hidráulicos
Funciona según el principio de que la presión sobre el líquido de frenos se aplica uniformemente en todo un sistema cerrado. Cuando se presiona el pedal del freno, un pistón en el cilindro maestro mueve el líquido de frenos a través de líneas de acero aplicando la misma fuerza a todas las ruedas. La presión del líquido de frenos hace que los pistones de los cilindros de las ruedas sean forzados hacia afuera presionando las guarniciones contra los discos o tambores.
Sistema de frenos de aire
Utiliza un compresor accionado por el motor para llenar tanques presurizados con aire. Cuando se presiona el pedal del freno, una válvula permite una cierta cantidad de presión de aire a las cámaras de freno en cada rueda. Cuanto más fuerte se presiona el pedal del freno, más presión le da a las cámaras del freno. Hay tres sistemas diferentes de frenos de aire: freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia.
ES 
EN 
CH 
