CTP Running Track – Coming soon!
Our latest project is officially underway, the Team CTP Running Track is coming soon. Soon our team members will be able to enjoy this track as a health benefit! The best is yet to come!
INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE
Maintaining your equipment?s fuel system is optimal to running efficiently. Our expertise with the development of diesel fuel injection systems parts, make us highly capable in identifying and eliminating these potential problems. Costex offers a full line of high quality aftermarket fuel injection parts.
The following are some of the CTP® Fuel system replacement parts available for your heavy equipment:
- Filtros de Combustible
- Sistema de Inyección de Combustible
- Inyectores de combustible remanufacturados
- Bombas elevadoras de Combustible
- Conjunto de línea de combustible
- Fuel Lines for Komatsu®
- Boquillas
- Inyectores de Combustible (UI, HEUI, MEUI)
- Líneas de combustible flexibles
- Colectores de Combustible
- Aditivo de Combustible Diésel
- Guías de Válvulas
- Filtros Separadores de Agua
Y más
INYECTORES
Our rigorous inspection process ensures CTP injectors have the right fuel delivery, uniformity, injecting angle and atomization to increased fuel efficiency and performance.
BOQUILLA LAPIZ
La boquilla tipo lápiz es uno de los componentes principales de los sistemas de inyección de combustible. Regula el flujo de combustible al compartimento de encendido final. Solicite boquillas de lápiz CTP para minimizar los costos de operación.
ÉMBOLOS y BARRILES
Los émbolos y barriles CTP son piezas optimizadas que le asegurarán lograr una mejora en su sistema de combustible, así como el rendimiento deseado del motor.
LÍNEAS DE MONTAJE DE COMBUSTIBLE
En CTP contamos con una completa referencia de Líneas de Ensamble Combustible para su conveniencia. Garantizamos un producto de primera calidad que transportará combustible, aceite y lubricantes tanto a baja como a alta presión y alta temperatura.
INFORMACIÓN ADICIONAL
inyección indirecta
Inyección Directa
inyección indirecta
En un motor diesel de combustión interna es cuando la inyección de combustible no se inyecta directamente en la cámara de combustión. El sistema entrega combustible a una precámara o cámara de precombustión, donde comienza la combustión y luego se propaga a la cámara de combustión principal.
Inyección Directa
En un motor diesel de combustión interna, el combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión, generalmente en la parte superior del pistón que tiene una cúpula especialmente diseñada para ayudar a la propagación controlada de la combustión.
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