Diseñados para soportar altas temperaturas producidas por los motores diésel de alto rendimiento de hoy en día, los asientos de válvula CTP son la mejor opción cuando necesitan ser reemplazados.
No es necesario comprar las piezas para su próxima revisión individual, los kits de motor CTP se completan, por lo que no tendrá que buscar piezas individuales.
¡Los turbo cargadores giran hasta 150,000 rpm! ¿Sabía que la inercia mantiene el turbo girando incluso después de apagar el motor? Un apagado en caliente es una de las principales causas de la falla. El turbo cargador está muy caliente y sigue girando, sin suministro de aceite para lubricar o enfriar el turbo, esta es la causa número uno de fallas en los cojinetes del turbo cargador. Por lo tanto, siempre es una buena práctica dejar que el motor funcione en ralentí durante unos minutos antes de apagar el motor, su turbo cargador lo apreciará.
A medida que nos acercamos a un nuevo año y al final de 2019, CTP desea desearles a todos unas felices fiestas y un próspero año nuevo. ¡Eche un vistazo a nuestra tarjeta navideña!
CTP desea agradecer a todos los invitados que nos visitaron en Excon India 2019. El espectáculo fue un éxito total y estamos agradecidos por el reconocimiento de CTP como una marca de calidad y confiable.
Los números de parte son usados como referencia únicamente.
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